벤츠 SL 63 AMG 로드스터
Mercedes-Benz SL 63 AMG 로드스터는 Mercedes-Benz의 고성능 스포츠카 중 하나로, AMG(아우토모빌 매체 그로스파하트&만후트) 부서에 의해 개량 및 제조되었습니다. 이 스포츠카는 SL 시리즈의 최고의 모델로, 역동적인 운행 기술과 강력한 성능을 선보이고 있습니다. 벤츠 SL 63 AMG 로드스터는 엄청난 가속력을 자랑하며, 5.5리터 V8 트윈터보 엔진을 장착하고 있습니다. 이 엔진은 최고 577마력의 힘을 발휘하여, 단지 몇 초 만에 100km/h로 돌진할 수 있습니다. 또한, 7단 이중 클러치 변속기를 통해 빠른 변속과 원하는 퍼포먼스를 신속히 전달할 수 있습니다. SL 63 AMG 로드스터는 뛰어난 주행, 그리고 안정성과 통제력을 보여주는 AMG 스포츠 사이드 스키트, 전용 AMG 브레이크 시스템, 스포츠 개량된 서스펜션 등의 특징을 갖추고 있다고 합니다. 또한, 스포츠카 내부는 고급스러운 소재와 편안한 시트, 최신 기술과 인포테인먼트 시스템을 제공하여 탁월한 운전 경험을 선보입니다.
벤츠 SL 63 AMG 역사
SL은 시리스는 Benz의 대표적인 스포츠 오픈카로, 1954년에 최초로 선보여졌습니다. SL은 ‘슈프라 라이히트’라는 독일어 단어인 ‘Sport Leicht’의 약자로, ‘스포츠 경량차’라는 뜻으로 해석됩니다 SL은 1950년대 후반부터 1960년대 초반까지 만들게된 SL 300 ‘금홀리’로 유명하게 되었습니다. 이 차량은 그레이스 켈리라는 할리우드 배우에게서 영감을 받아 스타일링되었으며, 아이코닉한 스타일링과 성능으로 자동차 시장에서 명성을 모았습니다. 그 이후에는 여러 스리즈의 SL이 판매되었습니다. 1970년대에는 SL 107이 선보여졌으며, 이 모델은 노출된 헤드라이트와 탄소 섬유로 만들어진 하드탑이 장점이었습니다. 1980년대에는 SL R129이 판매되었으며, 이 모델은 처음으로 자동차 안전 기술인 에어백을 추가한 차량 중 하나였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 출시
벤츠 코리아㈜(대표이사 사장 토마스 클라인)가 지난 4월 공식 출시된 럭셔리 로드스터 SL의 7세대 풀체인지 시리즈 ‘더 뉴 메르세데스-AMG SL (The new Mercedes-AMG SL)’의 모델과 차량 가격을 발표하였습니다. SL은 슈퍼 오픈형 스포츠카의 전설이 된 레이싱 카 300 SL이 1952년 첫 선을 보인 이후 70년 간 시대를 거듭하며 전 세계에서 가장 성공적인 럭셔리 로드스터의 대표작으로 자리매김 하였습니다. 이번 7 세대 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG는 AMG의 견고한 드라이빙 수준을 갖추면서도 일상 운행에서도 편안하게 활용할 수 있는 실용성을 놓치지 않은 시리즈입니다. 한국에서는 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+와 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 4MATIC+ 퍼포먼스’ 2종으로 출시되며, 2023 서울모빌리티쇼에서 국내 최초로 공개한 후 판매하였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 가격
국내 가격대는 Benz 벤츠 SL 63 AMG는 2억 3,360만원, 4메틱+ 퍼포먼스는 2억 5천 800만원으로 판매 될 예정입니다. 현재 사전 예약 판매 진행 중인 7세대 ‘더 뉴 메르세데스-AMG SL’은 AMG의 역동적인 드라이빙 주행을 갖추면서도 일상 운행에서도 편안하게 사용할 수 있는 실용성을 놓치지 않은 모델입니다. 국내에서는 ‘더 뉴 메르세데스-SL 63 AMG와 ‘더 뉴 메르세데스-SL 63 AMG 4MATIC+ 퍼포먼스’ 2종 만이 출시됐습니다.
벤츠 SL 63 AMG 외관
메르세데스-벤츠 SL 63 AMG 외관은 긴 휠베이스와 보닛, 짧은 오버행, 날렵한 전면 윈도우 등이 조화를 이뤄 SL 독특한 비율과 실루엣을 구현하였습니다. 곳곳에 적용된 AMG 스타일링 요소는 고성능 이미지를 부각하여, 실내는 300SL의 미니멀리즘 아날로그 스타일링과 첨단 디지털이 조화를 이루는 ‘하이퍼아날로그’를 구현했다고 합니다. 제트키 터빈 노즐에서 영감 받은 송풍구 설계와 12.3인치 운전석 계기반, 11.9인치 센터 디스플레이 등이 조합되었으며. 토마스 클라인(Thomas Klein) 벤츠코리아 대표이사 사장은 “신형 메르세데스-SL 63 AMG는 지난 70년간 럭셔리 로드스터 아이콘으로 인정받아온 헤리티지와 고성능 AMG 브랜드의 다이나믹한 감성이 만나 현대적으로 재탄생한 시리즈”이라며 “7세대 메르세데스-SL 63 AMG가 소비자들에게 시대를 초월한 매력을 제공하면서 럭셔리 오픈형 스포츠카의 기준을 재정립할 것으로 기대한다”고 설명하였습니다.
벤츠 SL 63 AMG 엔진
메르세데스-SL 63 AMG와 SL 55 AMG 차량 모두 트윈 터보 4.0리터 V-8로 운행됩니다. SL55에서 엔진은 강한 469마력을 생성하지만 SL 63으로로 향상되 577마력으로 업그레이드 되었습니다. 9단 자동 변속기에 모든 SL 모델에는 사륜 구동 시스템을 기본으로 탐재하였습니다. Mercedes-AMG SL의 4.0리터 V8 바이터보 엔진은 최대 출력 430kW, 최대 토크 800Nm로 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는 데에 3.6초가 걸리는 폭발적인 수준을 자랑합니다. 또한, 트윈 스크롤 터보 차저를 실린더 헤드 사이에 위치함으로써 엔진 퍼포먼스로 업그레이드되었으며, 실린더 라이너의 나노 슬라이드 코팅으로 마찰을 최소화하여 엄청난 내구성을 보여줍니다.
벤츠 SL 63 AMG 스팩
6개의 AMG DYNAMIC SELECT 운전 모드 “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport +”, “Individual” 및 “RACE” 모드는 SL 63에 기본으로 장착되어 있습니다. 승차감에서 다이나믹까지 폭넓은 스포츠카 특성과 개별 운행 모드는 많은 주행 조건에 설정되어있습니다. 새로운 SL클래스는 벤츠에서 제조한 새로운 2+2인승 세단형 스포츠카로 프레임으로 완벽히 새롭게 태어나게되었습니다. 새시는 경량 복합알루미늄 구조로 설계하였으며, 프레임 강성을 최대로 올려 드라이빙 성능과 안정감을 최적화 하였습니다. 또한 이번 새로운 SL클래스는 전 모델보다 새시 강도를 18%로 업그레이드 했다고 합니다. AMG SPEEDSHIFT MCT 9G는 특히 다이나믹한 운전 스타일을 지원하며 모든 운행에 진정한 모터 스포츠적 감각을 제시합니다. 다이나믹 셀렉트 운행 모드에 따라 스포티함에서 편안함까지 다양한 기어 변속 스펙트럼을 가지고 있으며, 차분하고 부드러운 기어 변속 능력을 선보입니다.
벤츠 SL 63 AMG 후기
Mercedes-Benz SL 63 AMG는 시동을 거는 순간부터 짜릿함은 고조되는 느낌이었습니다. 다이나믹하게 움직이는 피스톤의 움직임과 배기음의 파장이 자하 주차장을 가득 매웁니다. SL63 AMG의 소리는 중독성이 강하다고 할 수 있으며 어떤 면에선 최고급 사운드 시스템 탐재가 무의미하다고 느꺄질 정도입니다. V8 바이터보 엔진의 날카로운 소리와 남성미 넘치는 배기음이 동시에 고막을 울리고 소리는 온몸을 자극시킵니다. 치솟은 엔진 회전수와 속도, 엄청난 사운드는 완벽하게 조화를 이뤄 혈당을 상승시키고 심장박동수를 증가시킬 정도입니다. 소리에 심취해 가속페달을 계속 밟고 있으면 나도 모르게최고 속도 부근까지 속도계 바늘이 올라가 있습니다. 신형 SL63 AMG는 운행이 훨씬 쉬워졌고 안전감도 크게 높아졌으며 운전자의 성향에 따라 섬세한 GT에서 감당이 벅찬 폭발적인 스포츠로도 변할 수 있다는것이 가장 큰 특징입니다.
벤츠 SL 63 AMG 풀체인지
Mercedes-Benz의 정통성과 역동성 그리고 스포티함이 함께 어우러진 차량입니다. 이는 어떤 사람을 불문하고 모두가 사랑할 수밖에 없는 럭셔리 고성능 스포츠 오픈카입니다. 특히 신형 시리즈의 플랫폼은 알루미늄, 강철, 등을 이용한 복합 소재로 이루어졌습니다. 기존의 AMG 로드스터와 다른 플랫폼이며. 벤츠 SL 63 amg가 새롭게 풀체인지 되어 국내에 판매되었습니다. 특히 4MATIC 사양으로 2억 중반대 가격으로으로 출시되고, 이전 세대와 다른 점은 AMG에서 생산하고 소프트탑으로 변경된 점입니다. 차량 가격이 조금 높은 편이지만 국내에 경쟁 모델이 없는 만큼 독보적인 존재감을 드러낼 것으로 보입니다.
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